Leveranciers van 316L roestvrijstalen spiraalbuizen

Voor veeleisende toepassingen die worden blootgesteld aan corrosieve vloeistoffen zoals zeewater en chemische oplossingen, hebben ingenieurs traditioneel nikkellegeringen met een hoge valentie, zoals Alloy 625, als standaardkeuze gekozen.Rodrigo Signorelli legt uit waarom legeringen met een hoog stikstofgehalte een economisch alternatief zijn met verhoogde corrosieweerstand.

Leveranciers van 316L roestvrijstalen spiraalbuizen

Roestvrijstalen opgerolde buismaten

Roestvrij staal opgerolde buizen chemische samenstelling

Roestvrij staal naadloos 316 / L opgerolde buismaten

Beschikbare soorten roestvrijstalen spiraalbuizen / spiraalbuizen

Kwaliteit en certificering bepalen de materiaalkeuze voor systemen als platenwarmtewisselaars (PHE’s), pijpleidingen en pompen in de olie- en gasindustrie.Technische specificaties zorgen ervoor dat activa continuïteit van processen gedurende een langere levenscyclus bieden en tegelijkertijd kwaliteit, veiligheid en milieubescherming garanderen.Dit is de reden waarom veel exploitanten nikkellegeringen zoals Alloy 625 in hun specificaties en normen opnemen.
Momenteel zijn ingenieurs echter gedwongen de kapitaalkosten te beperken, en nikkellegeringen zijn duur en kwetsbaar voor prijsschommelingen.Dit werd benadrukt in maart 2022 toen de nikkelprijs in een week tijd verdubbelde als gevolg van de markthandel, wat de krantenkoppen haalde.Hoewel hoge prijzen betekenen dat nikkellegeringen kostbaar zijn in het gebruik, zorgt deze volatiliteit voor managementuitdagingen voor ontwerpingenieurs, aangezien plotselinge prijsveranderingen plotseling de winstgevendheid kunnen beïnvloeden.
Als gevolg hiervan zijn veel ontwerpingenieurs nu bereid Alloy 625 te vervangen door alternatieven, ook al weten ze dat ze op de kwaliteit ervan kunnen vertrouwen.De sleutel is om de juiste legering met het juiste niveau van corrosieweerstand voor zeewatersystemen te identificeren en een legering te bieden die overeenkomt met de mechanische eigenschappen.
Eén in aanmerking komend materiaal is EN 1.4652, ook bekend als Outokumpu's Ultra 654 SMO.Het wordt beschouwd als het meest corrosiebestendige roestvrij staal ter wereld.
Nikkellegering 625 bevat minimaal 58% nikkel, terwijl Ultra 654 22% bevat.Beide hebben ongeveer hetzelfde chroom- en molybdeengehalte.Tegelijkertijd bevat Ultra 654 SMO ook een kleine hoeveelheid stikstof, mangaan en koper, de 625-legering bevat niobium en titanium en de prijs is veel hoger dan die van nikkel.
Tegelijkertijd vertegenwoordigt het een aanzienlijke verbetering ten opzichte van 316L roestvrij staal, dat vaak wordt beschouwd als het uitgangspunt voor hoogwaardige roestvrij staalsoorten.
In termen van prestaties heeft de legering een zeer goede weerstand tegen algemene corrosie, een zeer hoge weerstand tegen putcorrosie en spleetcorrosie, en een goede weerstand tegen spanningscorrosie.Als het echter om zeewatersystemen gaat, heeft een roestvrijstalen legering een voordeel ten opzichte van legering 625 vanwege de uitstekende weerstand tegen chloride-omgevingen.
Zeewater is extreem corrosief vanwege het zoutgehalte van 18.000 tot 30.000 delen per miljoen chloride-ionen.Chloriden vormen voor veel staalsoorten een risico op chemische corrosie.Organismen in zeewater kunnen echter ook biofilms vormen die elektrochemische reacties veroorzaken en de prestaties beïnvloeden.
Met zijn lage nikkel- en molybdeengehalte levert het Ultra 654 SMO-legeringsmengsel aanzienlijke kostenbesparingen op ten opzichte van de traditionele 625-legering met hoge specificaties, terwijl hetzelfde prestatieniveau behouden blijft.Dit bespaart doorgaans 30-40% van de kosten.
Door het gehalte aan waardevolle legeringselementen te verminderen, vermindert roestvast staal bovendien ook het risico op schommelingen op de nikkelmarkt.Als gevolg hiervan kunnen fabrikanten meer vertrouwen hebben in de nauwkeurigheid van hun ontwerpvoorstellen en offertes.
De mechanische eigenschappen van materialen zijn een andere belangrijke factor voor ingenieurs.Leidingen, warmtewisselaars en andere systemen moeten bestand zijn tegen hoge drukken, wisselende temperaturen en vaak mechanische trillingen of schokken.De Ultra 654 SMO is goed gepositioneerd op dit gebied.Het heeft een hoge sterkte, vergelijkbaar met legering 625, en is aanzienlijk hoger dan ander roestvrij staal.
Tegelijkertijd hebben fabrikanten vervormbare en lasbare materialen nodig die onmiddellijke productie mogelijk maken en direct verkrijgbaar zijn in de gewenste productvorm.
In dit opzicht is de legering een goede keuze omdat deze een goede vervormbaarheid en goede rek behoudt zoals traditionele austenitische kwaliteiten, waardoor deze ideaal is voor het ontwerpen van sterke en lichtgewicht warmtewisselaarplaten.
Het heeft ook een goede lasbaarheid en is verkrijgbaar in verschillende vormen, waaronder rollen en platen tot 1000 mm breed en 0,5 tot 3 mm of 4 tot 6 mm dik.
Een ander kostenvoordeel is dat de legering een lagere dichtheid heeft dan legering 625 (8,0 vs. 8,5 kg/dm3).Hoewel dit verschil misschien niet significant lijkt, vermindert het het tonnage met 6%, wat u veel geld kan besparen als u bulk inkoopt voor projecten zoals hoofdpijpleidingen.
Op basis hiervan betekent een lagere dichtheid dat de voltooide constructie lichter zal zijn, waardoor het gemakkelijker wordt om te logistiek, op te tillen en te installeren.Dit is vooral handig in onderzeese en offshore-toepassingen waar zware systemen moeilijker te hanteren zijn.
Gezien alle kenmerken en voordelen van Ultra 654 SMO – hoge corrosieweerstand en mechanische sterkte, kostenstabiliteit en het vermogen om nauwkeurig te plannen – heeft het duidelijk het potentieel om een ​​competitiever alternatief voor nikkellegeringen te worden.