ASTM A269, ASTM A213 304/316 L chemische component van de spoelbuis

Wij gebruiken cookies om uw ervaring te verbeteren.Als u doorgaat met surfen op deze site, gaat u akkoord met ons gebruik van cookies.Meer informatie.

IntroductieSpecificatie Vergelijking Materiaalproductie Maattoleranties Wanddikte Buitendiameter Oppervlakteafwerking Lasrups Warmtebehandeling Niet-destructief testenWelke specificatie
Dit artikel biedt een alternatieve code voor Australische foodservices.Deze specificaties omvatten:
ASTM A269 "Specificatie voor naadloze en gelaste austenitische roestvrijstalen buizen voor algemeen gebruik"
ASTM A249 "Specificatie voor austenitische ketel-, oververhitter-, warmtewisselaar- en condensorgelaste buizen"
AS1528 werd in 2001 herzien door belangrijke belanghebbenden in de Australische voedingsmiddelen- en pijpenindustrie.AS 1528 is uniek omdat het alle relevante fittingen omvat, behalve buizen.
Alle specificaties hebben betrekking op gangbare staalsoorten zoals 304, 304L, 316 en 316L.AS1528.1 is van toepassing op alle duplex- en austenitische roestvaststaalsoorten vermeld in ASTM A240.
Alle maten vereisen smeltgelaste producten zonder vulmetaal.Ook voor naadloze producten gelden specificaties als ASTM A270, ASTM A269 en AS 1528.
AS 1528 definieert een nominale dikte van 1,6 mm voor alle buitendiameters (OD), behalve 2 mm voor OD 203,2 mm;andere diktes kunnen door de koper worden opgegeven.Standaardtolerantie + nul, -0,10 mm.De volledige negatieve tolerantie komt overeen met de gebruikelijke praktijk voor het produceren van buizen van alle maten dichter bij de onderkant van het tolerantiebereik.Een typisch bereik is 1,52 tot 1,58 mm.Deze tolerantie geldt ook voor fittingen.
* Toleranties voor ASTM A554-omstandigheden voor lasverwijdering.* AS1528 geldt ook voor buitendiameters 12,7, 19,0, 31,8, 127,0, 152,4 en 203,2 mm.
Al deze buisspecificaties specificeren limieten voor wanddikte en buitendiameter.De binnendiameter wordt niet apart gespecificeerd.
Specificaties voor oppervlaktebehandeling van verschillende afmetingen die worden aanbevolen voor gebruik in de Australische voedingsindustrie zijn als volgt:
Voor de verwerking van producten die in de voedingsmiddelenindustrie worden gebruikt, zijn buizen nodig zonder lasresten aan de binnenzijde.
De mechanische eigenschappen van verschillende soorten roestvrij staal die veel in de voedingsindustrie worden gebruikt, zijn als volgt:
AZoM spreekt met Francis Wang, CEO van NanoGraf, om hun nieuwe lithium-ionbatterijtechnologie en productie-outsourcing in het Midwesten te bespreken.
AZoM sprak met Dr. Katharina Marquardt voorafgaand aan de Internationale Dag van Vrouwen en Meisjes in de Wetenschap in 2023. We bespreken haar indrukwekkende STEM-carrière met ervaring in disciplines variërend van mineralogie tot keramische materialen.
Op de Internationale Dag van Vrouwen en Meisjes in de Wetenschap bespreekt AZoM hun STEM-onderzoek en carrière met Dr. Debrupa Lahiri, universitair hoofddocent metallurgie en materiaalkunde bij IIT Roorkee.
Deze productrecensie van Microtrac beschrijft de hightech adsorptiemogelijkheden van Belsorp Max X.
APEX 400 is een speciale oplossing voor de handmatige voorbereiding van kralen voor XRF-analyse.Het kan monsters in ondersteunde stalen ringen persen, maar ook in standaard niet-ondersteunde maten.
Leer meer over hoe u de efficiëntie van uw laboratorium kunt verhogen met LabVantage 8.8, een commerciële webbrowser voor toegang tot al uw laboratoriuminformatie.
De mondiale halfgeleidermarkt is een spannende periode ingegaan.De vraag naar chiptechnologie heeft de ontwikkeling van de industrie zowel gestimuleerd als vertraagd, en het huidige chiptekort zal naar verwachting nog enige tijd aanhouden.Naarmate deze ontwikkelingen zich voortzetten, zullen de huidige trends waarschijnlijk de toekomst van de sector bepalen
Het belangrijkste verschil tussen op grafeen gebaseerde batterijen en vastestofbatterijen is de samenstelling van de elektroden.Hoewel kathodes vaak worden gemodificeerd, kunnen allotropen van koolstof ook worden gebruikt om anoden te maken.
De afgelopen jaren is het Internet of Things op bijna alle gebieden snel geïmplementeerd, maar het is vooral belangrijk in de elektrische auto-industrie.