Zhang Dawei: De Chinese productiecapaciteit van 240 miljoen ton ruwstaal is opgewaardeerd naar ultra-lage emissies

De taak van groene transformatie is nog steeds moeilijk.De staalindustrie moet drie problemen onderkennen

 

Zhang Dawei zei dat we, hoewel we successen boeken, ons ook nuchter bewust moeten zijn van de drie problemen waarmee we worden geconfronteerd.

 

Ten eerste zijn de resultaten van de controle nog niet stabiel en is de situatie op het gebied van de luchtverontreiniging nog steeds ernstig.Hoewel de nationale PM2,5-concentratie is gedaald tot 29 microgram per kubieke meter in 2022, is deze nog steeds twee tot vier keer het huidige niveau in Europese en Amerikaanse landen, en zes keer de laatste WHO-richtlijnwaarde.“In ons land heeft een derde van de steden nog steeds niet de norm bereikt, vooral geconcentreerd in de dichtbevolkte centrale en oostelijke gebieden, en de meeste steden met geconcentreerde ijzer- en staalproductiecapaciteit hebben de norm nog niet bereikt.”“De luchtkwaliteit blijft nog steeds ver achter bij het doel van het bouwen van een prachtig China en de moderniseringseis van een harmonieus samenleven tussen mens en natuur”, zei Zhang.De luchtkwaliteit kan gemakkelijk herstellen als er een kleine fout wordt gemaakt.”

 

Ten tweede zijn de structurele problemen prominent aanwezig en blijft de groene transformatie van ijzer en staal een langdurige en moeizame taak.Zhang Dawei wees erop dat de totale uitstoot van zwaveldioxide, stikstofoxide en fijnstof door de staalindustrie nog steeds op de eerste plaats staat onder de industriële sectoren, en dat de uitstoot van kooldioxide (15 procent) ook op de eerste plaats staat onder de niet-energiebedrijven.Als daar het transport aan wordt toegevoegd, zijn de emissies nog hoger.“De hoofdoorzaak is dat de structurele problemen van de industrie zelf niet fundamenteel zijn verbeterd.”Hij stelde dat, als de processtructuur wordt gedomineerd door lange processen, de productie van elektrisch ovenstaal slechts ongeveer 10% van de totale productie van ruwstaal uitmaakt, wat een grote kloof is met het mondiale gemiddelde van 28%, 68% in de Verenigde Staten, 40% in de Europese Unie en 24% in Japan.De structuur van de lading is voornamelijk gesinterd met een hoge emissie, en het aandeel pellets in de oven bedraagt ​​minder dan 20%, wat een grote kloof is met Europese en Amerikaanse landen.De energiestructuur wordt gedomineerd door steenkool.Steenkool is goed voor 92% van de energie die door de ijzer- en staalindustrie wordt aangekocht.Het industriële steenkoolverbruik is goed voor 20% van het totale steenkoolverbruik van het land (inclusief cokesvorming) en staat op de eerste plaats in de niet-elektriciteitsindustrie.Enzovoort.

 

Bovendien beschikt de industrie over onvoldoende reserves aan sleuteltechnologieën om vervuiling en koolstof terug te dringen.“Het is dringend nodig om de technische en beleidsbarrières tussen de staal- en de chemische industrie te slechten, de impuls van technologische innovatie in de industrie te stimuleren en de fundamentele onderzoeks- en technische toepassing van ontwrichtende en innovatieve koolstofarme metallurgische technologieën te versnellen.”Zhang Dawei wees erop dat in de huidige “dubbele koolstof”-achtergrond de taak van de groene koolstofarme transformatie van de staalindustrie lastig is.

 

Ten derde is de vooruitgang op het gebied van ultra-lage emissies in lijn met de verwachtingen, maar sommige problemen mogen niet worden genegeerd.Ten eerste blijft de vooruitgang in sommige regio's achter.De beursgenoteerde bedrijven concentreerden zich voornamelijk in de regio Peking-Tianjin-Hebei en de omliggende gebieden en de Fen-Wei-vlakte, terwijl de regio van de Yangtze-rivierdelta relatief langzaam vooruitgang boekte.Momenteel hebben slechts vijf ondernemingen in niet-belangrijke gebieden de hele procestransformatie voltooid en gepubliceerd.De meeste ondernemingen in sommige provincies bevinden zich in de voorbereidende fase van transformatie.Ten tweede is de kwaliteit van sommige ondernemingen niet hoog.Sommige ondernemingen hebben problemen, zoals onredelijke processelectie, onvolledige transformatie en het benadrukken van eindbeheer boven bronpreventie en -controle.Ten derde moet de kwaliteit van de beoordelings- en monitoringwerkzaamheden worden verbeterd.“Sommige bedrijven zijn niet op hun plaats om de evaluatie en monitoring van de ‘scheve geest’ te hervormen, om de publiciteit door te geven, het werk is niet streng en niet solide, en zelfs vervalst.”Zhang Dawei wees erop dat om de kwaliteit van de beoordelings- en monitoringwerkzaamheden te verbeteren, het Ministerie van Ecologie en Milieu en de Steel Association in 2022 verschillende discussies hebben gevoerd, waarbij de vereniging ertoe werd aangezet het rapportsjabloon te standaardiseren en de publiciteit strikt af te dwingen, maar het probleem blijft bestaan bestaat in verschillende mate.”"Hij wees erop.In de vierde plaats versoepelen individuele ondernemingen hun management na publiciteit en zelfs illegaal gedrag.

 

Bescherming op hoog niveau van het ecologische milieu, de staalindustrie en ondernemingen om vier “meer aandacht” te besteden

 

Zhang Dawei zei dat de algemene overweging van het Ministerie van Ecologie en Milieu dit jaar is om zich te houden aan de “drie maatregelen ter beheersing van de vervuiling” en “vijf precisiemaatregelen”, zich resoluut te verzetten tegen de “one-size-fits-all”, zich te verzetten tegen het opleggen uit meerdere lagen.Bij het uitvoeren van de luchtcontrole zal het ministerie de goede werking van de industrie en de garantie van hulpbronnen coördineren en de hoogwaardige ontwikkeling van de staalindustrie met een hoog beschermingsniveau bevorderen.

 

“Er wordt gesuggereerd dat de staalindustrie en ondernemingen zich moeten bezighouden met de ‘drie relaties’, dat wil zeggen, zich moeten bezighouden met de relatie tussen palliatieve en grondoorzaken, lange en korte termijn, ontwikkeling en emissiereductie, en de vier ‘relaties’ moeten aanpakken. meer aandacht '."stelde Zhang Dawei voor.

 

Ten eerste zullen we meer aandacht besteden aan structurele en bronemissiereductiemaatregelen.“Onder het uitgangspunt van de huidige 'twee-koolstof'-doelstelling moeten we meer aandacht besteden aan structurele, bron- en andere maatregelen.De toekomstige koolstofmarkt en het koolstoftarief zullen ook een verreikende impact hebben op de ontwikkeling van de industrie, en we moeten een langetermijnvisie hanteren.”Zhang suggereerde dat de staalindustrie zich zou moeten concentreren op het vergroten van het aandeel van de staalproductie met korte processen in elektrische ovens;Vergroot het aandeel pellets dat in de hoogovens wordt gebruikt en verminder het gebruik van sinter;We zullen de energie-efficiëntie verbeteren, het aandeel groene elektriciteit vergroten en schone energie in kolengestookte industriële ovens vervangen.Centrale bedrijven en staatsbedrijven moeten een leidende rol spelen en het voortouw nemen bij de demonstratie en toepassing van collaboratieve technologische innovatie bij het terugdringen van vervuiling en CO2-uitstoot.

 

Ten tweede zullen we meer aandacht besteden aan de kwaliteit van de transformatie met ultra-lage emissies.Dit grote project zal niet alleen bedrijven dwingen om te fuseren en te reorganiseren, apparatuur te upgraden en de algehele groene en koolstofarme ontwikkeling van de staalindustrie te verbeteren, maar ook effectieve sociale investeringen stimuleren en de economische groei helpen stabiliseren.“We hebben bij verschillende gelegenheden vaak benadrukt dat de transformatie met ultra-lage emissies moet streven naar de ‘vier echte’, naar het bereiken van de ‘vier moeten en vier niet’, en de test van de geschiedenis moet doorstaan.”zei Zhang Dawei.

 

Ten derde zullen we meer aandacht besteden aan het bereiken van ultralage eisen op een duurzame en stabiele basis.“Bedrijven die een transformatie en publiciteit met ultra-lage emissies hebben voltooid, moeten de functies van milieubeheerbureaus verder versterken, het professionele technische niveau van milieubeheerpersoneel verhogen en de ondersteunende rol van het georganiseerde, ongeorganiseerde en schone transportmonitoringsysteem ten volle spelen. voor milieubeheer dat is vastgelegd in het transformatieproces met ultra-lage emissies, om stabiele ultra-lage emissies te bereiken.Het is niet gemakkelijk om te doen.”Zhang Dawei benadrukte dat de huidige ultralage emissies van staal een meerpartijentoezichtmechanisme hebben gevormd waarbij de overheid, bedrijven en het publiek betrokken zijn.

 

Hij zei dat het ministerie van Ecologie en Milieu in de volgende stap lokale overheden zal begeleiden om volledig gebruik te maken van gedifferentieerd beleid, de beleidssteun voor stabiele ondernemingen met ultra-lage emissies zal vergroten en de Steel Association zal vragen de publieke kennisgeving van ondernemingen in te trekken. kunnen geen ultralage emissie bereiken en vertonen illegaal gedrag.Aan de andere kant zullen we de wetshandhavingsinspecties intensiveren en het strikte toezicht houden op bedrijven die de transformatie naar ultra-lage emissies nog niet hebben voltooid.

 

Ten vierde: besteed meer aandacht aan het terugdringen van vervuiling en CO2-uitstoot in transportverbindingen.De ijzer- en staalindustrie is de belangrijkste industrie in de strijd tegen dieselvrachtwagens, en de uitstoot van transport is verantwoordelijk voor ongeveer 20% van de totale uitstoot van de hele fabriek.“Volgende stap moeten bedrijven meer aandacht besteden aan de optimalisatie van transport binnen en buiten de fabriek, het aandeel schoon transport van materialen en producten buiten de fabriek verbeteren, transport over middellange en lange afstanden per spoor of water, transport over middellange en korte afstanden via pijpengalerij of nieuwe energievoertuigen;De constructie van een band-, spoor- en rollentafeltransportsysteem zal in de fabriek worden geïmplementeerd om de hoeveelheid autotransport in de fabriek te minimaliseren en de secundaire overdracht van materialen in de fabriek te annuleren.”Zhang Dawei zei, is gepubliceerd, aan de zes autovervoerswijzen van ondernemingen, suggereerde ook dat we de transportstructuur verder zouden optimaliseren en het aandeel van schoon transport zouden verbeteren.


Posttijd: 15 februari 2023